회사/산업 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 현대 하이테크 직무 관련 질문
안녕하세요 현대 하이테크 직무가 일반직과 다르게 정비직이라고 계약 3대라는 분도있고 5대라는 분도 있는데 어느 것이 맞는건지 궁금합니다.. (성과 등 급여 제외) 업무적으로는 정비직이 잘 맞아 계속 이어가고 싶은데 연봉을 고려할 수 밖에 없는 상황이라 알고 계신분 있으면 답변 부탁드립니다!
2025.11.17
답변 1
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 86%멘티님, 현대 하이테크 정비직은 일반직과 달리 정비기술 중심으로 서비스센터 등 현장에서 근무하며, 계약 연수는 보통 “3년 단위가 3대(총 9년)” 또는 “5년 단위가 5대(총 25년)”로 안내됩니다. 실제로 최근에는 3대(9년) 계약 관리가 일반적이며 이후 성과·평가에 따라 정규직 전환 또는 재계약이 이루어집니다. 일반직은 진급체계와 연봉상승률이 높지만 정비직은 계약만료와 승진 한계, 책임진급이 적어 상대적으로 연봉 상승폭은 작다는 점 참고하세요. 업무적으로는 차량 진단, 정비, 고난도 수리 등 전문성이 높고 직무에 따라 본사, 센터, 품질, 교육 등 다양한 분야로 커리어 이동이 가능합니다. 정비직의 근무 안정성과 직무 일관성은 높으나 연봉·진급 구조는 반드시 공고를 확인해 비교하시는 것이 좋습니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
함께 읽은 질문
Q. 현대차그룹 간에 이직 질문입니다
현대차 계열사 간에 이직이 불가능하다 알고 있습니다. 현재 현대차 그룹사 중 1곳에 면접 중이지만 만약 합격을 해서 다닌다면 현대차에 지원이 불가능한가요? 목표는 현대자동차입니다. 저번년 하반기부터 취준 시작해 11월 신입, 하이테크 다 서류 탈락했지만 계속 도전해볼 생각입니다. 현대자동차 이력서 제출할 때 경력 사항에 기재만 안한다면 괜찮나요? 그리고 만약 최합 한다면 그때 퇴사하고 입사하면 되는 건가요?
Q. 현대자동차 - 생산기술(울산공장) - 완성차 생산기술 관련 건
안녕하세요. 울산 조선소에서 생산관리 인턴 하다가 현재 가전회사에서 설계로 약 2년 넘게 근무중인 엔지니어입니다. 이번 현대자동차 신입으로 울산공장 완성차 생산기술 직무에 지원하고자 하며, 현직자분들의 정교한 조언을 얻고자 합니다. - 주요 경력사항 : 가전 DFM 기반 구조 최적화, 신소재 및 공법 변경으로 부품개발, 부품 표준화 및 모듈화, 판금사출 다수 부품개발, 생산지 이전 및 외주화 - 질문 1) 완성차 생산기술이 프레스, 차체부터 의장, 검수 라인까지 커버하는건가요? 2) 어떤 능력을 어필하면 서류 합격률을 올릴수있나요? 혹시 의장으로 간다하면 저의 의지를 보여줄수있을까요? ㅎㅎ 3) 최근 해당 직무의 어려운 점이 뭔지 알수있을까요? 아무래도 다차종 유연 혼류 생산일까요?
Q. 환경분야 취업 고민
안녕하세요, 25년도 8월 졸업 후 6개월인턴을 마친 환경공학과 취준생입니다. 인턴은 환경공기업(한국환경산업기술원) ESG부서에서 일을 진행했고 환경공학의 성격을 살릴 수 있는 제조업계의 ESG로의 진출을 위해 온실가스관리기사,수질환경기사, 오픽 IH, 전문인력양성교육을 3가지 수료했습니다. 다만 이는 대기업 및 중견규모의 ESG업무에 지원시에는 경력자들에게 밀리는 스펙이라는것을 체감했고, 다수의 기업에서 ESG직무를 직접적으로 구하기보단 환경직렬의 현장 EHS업무 내에서 ISO14001운영 및 온실가스 중장기 전략수립등의 JD로의 채용이 이뤄지는것을 확인했습니다. 이에 있어 산업안전기사 및 위험물산업기사 등의 자격증, 현장경험을 체득하지 못한 제가 경쟁력을 가지려면 추가적으로 할 수 있는 기사 및 어학 자격증 추가 취득 및 경험이 있을지 혹은 중소 ESG컨설팅에서 점프업을 바라보는것이 정답일지 조언을 구하고자합니다. 실무진 혹은 유관부서 분들의 많은 답변 부탁드립니다!
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.